Presión de trabajo
La presión es de 25 bares, la más alta en el sistema hidráulico. Se genera mediante la bomba
de aceite y también se aplica directamente detrás de la misma. Mediante una salida para presión cero controlada,
la presión de trabajo se controla con la válvula reguladora de dicha presión. La regulación de la presión se efectúa
en función de los impulsos del mando electrónico del cambio. Según la marcha a acoplar, se distribuye la presión
de trabajo a uno a varios elementos...
El cambio manual electrónico
Lleva un potenciómetro y cuatro microconmutadores que registran los movimientos de la palanca selectora y se los comunican a la unidad de control.
La unidad de control del cambio es quien da la orden para que se efectúe un cambio de marcha propiamente dicho, y las válvulas hidráulicas y el mecanismo selector los encargados de efectuarlo.
Generalidades
La mecánica del cambio manual electrónico está basada en la del cambio manual de 5 marchas que se monta en el
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