difinicion de sistema de direccion: perimite variar la trayectoria de los vehiculos modificando la orientacion de la ruedas directrices. caracteristicas del sistema de direccion: 1)precision. 2)seguridad. 3)estabilidad: debe asegurar la trayectoria k va a seguir el vehiculo va a estar libre de problemas de estabilidad. 4)reversibilidad o retorno: debe ser capaz de hacer volver la ruedas a la posicion de linea recta cuando se deje de actuar sobre el mismo, esto se consigue mediante la adecuada disposicion...
suspensiones especiales: las suspensiones especiales pueden agruparse en parametros; esos parametros son: -posibilidad d variacion del tarado. -forma d producirse las variaciones d tarado. -ajuste manual/automatico d la altura. -forma d producirse las variaciones d altura.
limitaciones d las suspensiones convencionales: limitaciones referidas al tarado: una suspension d tarado blando tiene mayor confortabilidad xq los resortes tienen mucha capacidad d deformacion y absorbe mejor las irregularidades...
cual es la mision d lcircuito d refrigeracion? mantener una temperatura óptima durante el funcionamiento d l motor.
q tipos d sistemas d refrigeracion son los + frecuentes en los vehiculos? -refrigeracion directa x aire -refrigeracion indirecta x liquido -refrigeracion mixta
enumera las ventajas d un sistema d refrigeracion x aire, frente a un sistema d refrigeracion mixto. -su fabricacion es + sencilla xq no incorpora conducciones internas para el liquido y tampoco necesita bomba d movimiento del...
cual es la mision de lcircuito de refrigeracion?
mantener una temperatura óptima durante el funcionamiento de l motor.
que tipos de sistemas de refrigeracion son los mas frecuentes en los vehiculos?
-refrigeracion directa por aire -refrigeracion indirecta por liquido -refrigeracion mixta
enumera las ventajas de un sistema de refrigeracion por aire, frente a un sistema de refrigeracion mixto.
-su fabricacion es mas sencilla porque no incorpora conducciones internas para el liquido y tampoco necesita...
-funcionamiento de un motor de arranque:paro: el rele esta sin excitar el muelle de recuperacion lo mantiene en su estado de desacoplo el interruptor abierto y el motor parado. Accionamiento: cuando se cierra el bombin de arranque se alimentan a la vez las bobinas de retencion y de accionamiento esta ultima en serie con el motor con un giro suave del inducido y un acoplamiento energico que facilita el acoplamiento piñon-corona a continuacion se cierra el interruptor gira energicamente el motor....
caracteristicas de la lubricacion: la lubricacion consiste en introducir una pelicula de aceite entre piezas con movimiento relativo entr si para desminuir al maximo los rozamientos, la lubricacion sustituye el roce entre las superficies por la friccion en las capas del lubricante. Existen tres tipos de lubricacion: -lubricacion limite: es la peor lubricacion que existe-lubricacion semifluida.-lubricacion fluida: es la mejor que existe. lubricantes: los objetivos de un lubricante son las siguientes:...
2·· ¿Qué valores típicos de relación de compresión puede tener un motor de motocicleta que no sea de competición?
Los motores de motocicleta trabajan según el ciclo otto, es decir, son de gasolina. Los valores normales de la relación de compresión son 10:1. Este valor es el normal tanto en motores de dos tiempos como de cuatro tiempos. Actualmente se desarrollan motores que trabajan con una mezcla algo pobre (cuatro tiempos), y en estas condiciones la relación de compresión puede llegar
ALTERNADOR:se trata de un generador de corriente alterna capaz de generar una corrinte de hasta 250A a una tension constante de 14V, este generador alimenta los aparatos electricos y mantiene cargada la bateria incluso a relenti. indepemdiente de los tipos de altenadores podemos destinguir unos grupos funcionales como son: *el rotor o inductor.*el estator o inducido.*las carcasas.*la placa de diodos.*el regulador de tension.ROTOR O INDUCTOR: el campo magnetico fijo o inductor gira sobre un arbol...
AMORTIGUADORES: definicion: elemento del sistema d sispension q mejora y complementa la funcion d los componentes elasticos. los elementos d suspension funcionan gracias a la deformacion d un elemento elastico; los elementos elasticos al deformarse absorben la energia q se les transmite cuando cesa la fuerza q los mantiene deforma2, la energia es devuelta en forma d movimiento oscilante. como la masa del vehiculo interviene en la deformacion, la energia(cinetica) q poseen es el movimiento oscilante...